Con el inicio de la excavación del tramo que va de Murillo a Tingo María, la Línea 2 del Metro de Lima se acerca a transformar la movilidad urbana. Conoce las estaciones que ya están casi listas y lo que se viene para esta ambiciosa obra.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha confirmado que la tuneladora «Delia» ha comenzado a excavar un tramo crucial en la Etapa 2 de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao. Esta fase, que conecta Murillo (Breña) con Tingo María (Cercado de Lima), es esencial para el desarrollo del primer metro subterráneo del país.
Hasta ahora, «Delia» ha avanzado más de 6,6 kilómetros, instalando 3.161 anillos de concreto, lo que garantiza la estabilidad del túnel. Este trabajo es clave para la interconexión de estaciones importantes, como Tingo María, La Alborada, Elio y Óscar R. Benavides, entre otras.
Impacto de la Línea 2 en Lima y Callao
Cuando se complete, la Línea 2 será un cambio radical en la movilidad, al reducir el tiempo de viaje de más de dos horas a solo 45 minutos entre Ate y Callao. Se proyecta que transportará a 660,000 pasajeros diarios, con una capacidad que alcanzará hasta 1.2 millones en 2030. Además, aliviará la congestión vehicular y contribuirá a la sostenibilidad de la ciudad.
Avances adicionales en las estaciones
Mientras la tuneladora avanza, las obras civiles en las estaciones también están en marcha. Nueve estaciones ya han finalizado sus obras civiles, mientras que otras diez están cerca de completarse. Entre ellas, destacan Plaza Bolognesi y Cangallo, con avances del 96% y 99%, respectivamente.
Más allá de la Línea 2
A la par, la tuneladora “Micaela” avanza en la Línea 4, llevando el metro aún más lejos de Lima. Con un recorrido de 7 kilómetros, esta línea mejorará la conectividad de la ciudad y el Callao.
La Línea 2, sin duda, está dando forma a un futuro más rápido y sostenible para Lima, uniendo distritos clave y ofreciendo una solución innovadora al transporte público de la ciudad.
