Como podemos mejorar la infraestructura de acceso externo al nuevo aeropuerto Jorge Chavez

Por José Darío Dueñas Sánchez, Consultor de Negocios

Mejorar la infraestructura externa del nuevo Aeropuerto Jorge Chávez es crucial para garantizar una experiencia fluida y eficiente para los pasajeros y las operaciones. Aquí hay algunas recomendaciones basadas en mejores prácticas y ejemplos exitosos de otros aeropuertos

  1. Mejorar la Conectividad Vial

Construcción de Puentes y Carreteras: Acelerar la construcción del Puente Santa Rosa y otras vías de acceso para mejorar la conectividad con el aeropuerto1. Esto reducirá los tiempos de viaje y facilitará el acceso.

Ampliación de Carreteras Existentes: Ensanchar y mejorar las carreteras que conducen al aeropuerto para manejar mejor el tráfico y reducir la congestión

  1. Implementar Sistemas de Transporte Público

Líneas de Metro y Autobús: Desarrollar y expandir las líneas de metro y autobús que conecten el aeropuerto con diferentes partes de la ciudad. Esto ofrecerá opciones de transporte público eficientes y accesibles.

Servicios de Transporte Directo: Introducir servicios de transporte directo, como shuttles y autobuses exprés, que conecten el aeropuerto con puntos clave de la ciudad

  1. Uso de Tecnología Avanzada

Building Information Modeling (BIM): Utilizar BIM para planificar y gestionar la infraestructura del aeropuerto. Esta tecnología permite una mejor coordinación y eficiencia en la construcción y mantenimiento.

Sistemas Inteligentes de Tráfico: Implementar sistemas de gestión de tráfico inteligentes para monitorear y controlar el flujo de vehículos en tiempo real.

  1. Mejorar las Instalaciones de Aparcamiento

Ampliación de Estacionamientos: Construir más espacios de estacionamiento y mejorar los existentes para acomodar el aumento de vehículos.

Sistemas de Gestión de Aparcamiento: Implementar sistemas de gestión de aparcamiento que faciliten la localización de espacios disponibles y el pago electrónico.

  1. Facilitar la Movilidad Peatonal y Ciclista

Senderos Peatonales y Ciclovías: Crear senderos peatonales y ciclovías seguras y bien señalizadas que conecten el aeropuerto con áreas cercanas.

Estaciones de Bicicletas: Instalar estaciones de bicicletas compartidas en el aeropuerto y sus alrededores para promover el uso de bicicletas como medio de transporte

  1. Colaboración y Planificación

Coordinación Interinstitucional: Fomentar la colaboración entre el gobierno, las autoridades aeroportuarias y las empresas privadas para asegurar una planificación y ejecución eficientes.

Participación Ciudadana: Involucrar a la comunidad local en el proceso de planificación para asegurar que las necesidades y preocupaciones de los residentes sean consideradas.

Implementar estas estrategias puede ayudar a mejorar significativamente la infraestructura externa del nuevo Aeropuerto Jorge Chávez, facilitando una mejor experiencia para los pasajeros y una operación más eficiente.

El aeropuerto es nuestra entrada al mundo, y como tal el acceso externo debe estar IMPECABLE sea en su ornato, seguridad y señalización. Ejemplo construimos una hermosa casa pero no le hacemos puerta de entrada y lo peor, los alrededores de la casa el nivel de inseguridad es muy alto  es un reflejo del nuevo aeropuerto, además en el informe de Blomberg lo resume así “Gran aeropuerto, si puedes llegar hasta él: Sin subterráneo, sin carreteras, sin puentes”. Srs del Estado por favor URGENTE a coordinar con todas las entidades involucradas para dejar tanto el aspecto interno y sobre todo el externo en OPTIMAS condiciones.