¿El futuro de los aeropuertos en Sudamérica? El Dorado y Jorge Chávez se enfrentan en un debate sobre accesibilidad

El Aeropuerto Internacional El Dorado de Colombia se destaca por su acceso peatonal y servicios gratuitos, mientras que el nuevo Jorge Chávez de Lima genera controversia al eliminar esta opción. ¿Qué modelo es más accesible?

El Aeropuerto Internacional Jorge Chávez de Lima está en la recta final de su remodelación, con su inauguración programada para el 30 de marzo de 2025. Este nuevo terminal promete ser uno de los más modernos de Sudamérica, con un diseño innovador y mejoras en la conectividad. Sin embargo, la eliminación del acceso peatonal ha encendido un debate en redes sociales, especialmente después de que se comparara con el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá.

Un video viral de la cuenta peruana Ruta Chévere mostró cómo El Dorado permite el ingreso peatonal, mientras que el Jorge Chávez no ofrecerá esa opción, obligando a los pasajeros a utilizar transporte público o privado. Las comparaciones no tardaron en surgir, destacando que el aeropuerto colombiano no solo ofrece acceso a pie, sino también un sistema de transporte interno gratuito que conecta las terminales.

Ante esta situación, El Dorado respondió con un mensaje en redes sociales, autodenominándose el «mejor aeropuerto de Sudamérica». En su video, invitaron a los viajeros peruanos a disfrutar de su Bus Satélite gratuito, destacando la accesibilidad como una de sus principales ventajas.

Por su parte, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) de Perú justificó la decisión de eliminar el acceso peatonal, argumentando que la distancia entre el nuevo terminal y el puente modular de la avenida Morales Duárez supera los 2 kilómetros, lo que dificultaría el traslado de pasajeros a pie, especialmente aquellos con equipaje.

Aunque el MTC asegura que la medida busca mejorar la seguridad y la eficiencia, la falta de acceso peatonal sigue siendo un tema polémico. Con la reprogramación de la inauguración para el 30 de marzo, el futuro del nuevo Jorge Chávez sigue siendo objeto de debate entre los que valoran la seguridad y los que defienden la accesibilidad como un derecho básico para los viajeros.