América del Sur – La gran novedad del Campeonato Mundial 2022/23 viene de la mano de los Gen3, la tercera generación de autos de Fórmula E. Más rápido, más liviano y más sostenible, así se concibió el nuevo monoplaza desarrollado por ingenieros de la Federación Internacional de Automovilismo y la Fórmula E. Con un chasis más pequeño optimizado, el Gen3 es el primer auto de carreras diseñado específicamente para circuitos callejeros.
¿Cuáles son los principales cambios?
En el comparativo de Gen3 con las generaciones anteriores de monoplazas de la Fórmula E, se observan los progresos en términos de potencia de salida, velocidad máxima y regeneración máxima, tres variables clave para la competición:
FÓRMULA E |
Gen1 |
Gen2 |
Gen3 |
Potencia de Salida |
200 kw |
225 kmh |
100kw |
Velocidad máxima |
250 kw |
280 kmh |
250kw |
Potencia máxima |
350 kw |
322 kmh |
600kw |
Peso (con piloto) |
920kg |
900kg |
840kg |
Tren motriz |
Trasero |
Trasero |
Delantero y trasero |
Nuevo diseño con ADN japonés
Además de las novedades en términos de tecnología, Nissan presentó un nuevo diseño para sus autos. El NISSAN e-4ORCE 04, nuevo monoplaza Gen3 de Nissan, acompaña estas innovaciones con una llamativa decoración de flores de cerezo, la flor nacional de Japón. Conocida como Sakura, la flor que se destaca en este diseño representa una nueva era para Nissan Fórmula E, que por primera vez compite como un equipo solo y con nuevo nombre.
La era del Gen3 se extenderá desde la Temporada 9 (2022/23) hasta el final de la Temporada 12 (2025/26).