En sus primeros dos meses de operación, la conexión directa entre el megapuerto de Chancay y Shanghái ha superado expectativas, con 22,000 toneladas de carga movilizadas y una reducción significativa en tiempos y costos de transporte.
La ruta marítima directa entre el megapuerto de Chancay y Shanghái ha demostrado ser un éxito rotundo en sus primeros dos meses de operación. Según la Aduana de Shanghái, se han movilizado 22,000 toneladas de carga, con un valor total de 610 millones de yuanes (aproximadamente 84 millones de dólares), un hito para ambos países. Este intercambio ha beneficiado no solo a Chancay y Shanghái, sino también a puertos chinos como Dalian, Qingdao, Ningbo y Xiamen.
Iniciada el 18 de diciembre, la nueva ruta ofrece dos viajes semanales, reduciendo el tiempo de transporte entre Perú y China de más de un mes a solo 23 días. Este ahorro en tiempo ha permitido una disminución de hasta el 20% en los costos de transporte marítimo, lo que representa una ventaja significativa para el comercio internacional.
Los productos transportados incluyen principalmente exportaciones de automóviles chinos hacia Perú y las importaciones peruanas de frutas y harina de pescado. Este crecimiento en el comercio bilateral también refleja un aumento en las transacciones entre ambos países en 2024, con un crecimiento de más del 23% en importaciones y un 22% en exportaciones de China hacia Perú.
Además, las autoridades chinas han implementado un «canal verde» para agilizar los trámites aduaneros, optimizando la gestión de la ruta y mejorando la seguridad y eficiencia de las operaciones. Esta mejora en los procedimientos también ha beneficiado a otros países de América Latina, como Brasil, Ecuador y Colombia, al facilitar su acceso al mercado asiático.
El Puerto de Chancay, un proyecto estratégico en el que Cosco Shipping posee el 60% y Volcán Compañía Minera el 40%, continúa consolidándose como una infraestructura clave para el comercio internacional en la región.
