Al utilizar los drones aplicados al proceso regular de mantenimiento y calidad de la operaciones en aviones A320 de LATAM Perú, se reducen los tiempos de inspección, se minimizan los riesgos de accidentes laborales y se detectan problemas imperceptibles a primera vista.
En un esfuerzo de mejora continua y de promoción de la innovación dentro de las operaciones de la aerolínea nacional, el pasado 15 de enero, LATAM Airlines Perú se convirtió en la primera aerolínea nacional en implementar de forma regular el uso de drones en sus procesos de mantenimiento e inspección de fuselaje de sus aviones Airbus A320.
Con la puesta operativa de los drones en el área de mantenimiento y calidad (entre 4 a 5 inspecciones completas de fuselaje de avión por mes), se optimizan los procesos de la aerolínea tanto en la ejecución de las revisiones técnicas como en el análisis posterior de los datos recopilados, logrando mayor eficiencia y precisión en los procesos de mantenimiento.
“Este es un indicativo más de que estamos a la vanguardia en cuanto a procesos y a optimización del trabajo en el país. Para ofrecer una experiencia de calidad es necesario que innovemos permanentemente en todos nuestros procesos, eso incluye particularmente al área de mantenimiento y calidad. Somos los primeros en el Perú en hacer uso de esta tecnología y esperamos que esta iniciativa marque el norte para más avances en el cuidado y supervisión de nuestras aeronaves”, declaró Francisco Sugay, Gerente senior de Mantenimiento y Calidad de LATAM Airlines Perú.
Los drones permiten realizar inspecciones visuales completas en tan solo una hora, un proceso que regularmente tomaría entre 7 u 8 horas haciendo uso de métodos tradicionales. Además, los drones pueden ingresar a áreas de difícil acceso para los humanos reduciendo, de esa forma, el potencial riesgo de eventuales accidentes laborales. El uso de esta nueva metodología de supervisión permite detectar problemas imperceptibles para la vista humana con sensores especializados.
La implementación del uso de drones en las labores de mantenimiento, surge del programa “Eagle Tank” de la compañía en el cual los propios colaboradores de LATAM proponen ideas innovadoras con foco en la sostenibilidad, la reducción del impacto al medio ambiente y el desarrollo de nuevas tecnologías.
El año pasado, como parte del programa, se premió justamente a tres trabajadores de la Gerencia de Mantenimiento y Calidad de LATAM Perú: Carlos Córdova, Nelson Vilca y Mauro Castro, quienes presentaron la iniciativa de implementación de drones automatizados para las revisiones del fuselaje programadas y no programadas ante eventos de impactos, como rayos u otros fenómenos naturales. Posteriormente y como plan de mejora continua de la compañía, esta iniciativa tuvo un proceso de implantación y puesta en marcha que incluyó el trabajo coordinado con la autoridad aeronáutica, mismo que fue liderado por un equipo estratégico dentro de las operaciones de LATAM Perú: Cesar Enrico, subgerente de Calidad, Manuel Manrrique, sub-gerente de Producción y Giancarlo Mora, jefe de Ingeniería.
El proyecto, que para el segundo semestre del año incrementará su cantidad de inspecciones hasta en un 50%, dará nociones reales y tangibles de su viabilidad en los procesos de mantenimiento de otras filiales de la compañía, como Chile, Ecuador y Colombia, tomando en consideración las necesidades de cada operación.
El uso de drones representa un avance significativo en el mantenimiento aeronáutico del país, posicionando al Perú como el segundo país en Latinoamérica en adoptar esta práctica, después de Brasil, mejorando la eficiencia, seguridad y precisión de las inspecciones de aviones, así como una reducción en los tiempos de inoperatividad de las aeronaves.
Como parte esta iniciativa, se espera en un futuro próximo expandir las inspecciones con drones a la flota B767 y B787 y a espacios dentro del aeropuerto como las tomas de aviones y la plataforma, haciendo aún más escalable el proyecto.
