El inicio de operaciones del nuevo Aeropuerto Jorge Chávez se ha postergado hasta el 30 de marzo, pero la adenda que oficializa esta prórroga sigue pendiente, generando incertidumbre sobre el futuro del proyecto.
El 30 de enero venció el plazo para la entrega del nuevo Aeropuerto Jorge Chávez, pero el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y Lima Airport Partners (LAP) anunciaron una postergación hasta el 30 de marzo, ratificando la fecha a través de un «Acta de Acuerdos».
Sin embargo, la adenda que oficializa esta prórroga aún no se ha firmado, lo que ha generado dudas sobre un posible incumplimiento del contrato de concesión. El gerente general de la Asociación de Empresas de Transporte Aéreo Internacional (AETAI), Carlos Gutiérrez, ha enfatizado que la prórroga debe oficializarse mediante una adenda, tal y como lo ha indicado Ositrán.
El 15 de enero, el MTC informó que la postergación se debía a la necesidad de asegurar que todos los aspectos operativos estén completamente listos, garantizando una transición eficiente y sin contratiempos. El presidente del Consejo de Ministros, Gustavo Adrianzén, reiteró que el aeropuerto solo se inaugurará cuando se tenga la certeza de que todas las prácticas, vinculanzas, seguridad y operaciones estén certificadas al 100%.
Hasta el momento, Ositrán no se ha pronunciado sobre un posible incumplimiento del contrato de concesión o si ha recibido el «Acta de Acuerdos» firmado por el MTC y LAP. La situación genera incertidumbre sobre el futuro del proyecto y la posibilidad de que se cumpla con la nueva fecha de inicio de operaciones.
