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jueves, enero 16, 2025
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Todo lo que necesitas saber sobre los compresores

Cuando hablamos de compresores, nos referimos a dispositivos esenciales en múltiples industrias como la refrigeración y la construcción. Estas máquinas se encargan de aumentar la presión de un gas reduciendo su volumen. Pero ¿qué hace que los compresores sean tan importantes y cuáles son sus características principales? En este artículo, te lo contamos de manera sencilla y cercana.

¿Qué es un compresor?

Un compresor es un equipo diseñado para tomar un gas (como aire, amoníaco, CO₂, entre otros) y aumentar su presión para ser usado en distintas aplicaciones. Su funcionamiento se basa en principios de termodinámica, convirtiendo energía mecánica en energía de presión.

En pocas palabras, el compresor actúa como una «bomba» para gases, permitiendo su transporte o almacenamiento de manera eficiente. Estos dispositivos son el corazón de sistemas como los de aire acondicionado, refrigeración industrial, herramientas neumáticas y más.

Tipos de compresores

Existen varios tipos de compresores, cada uno diseñado para adaptarse a necesidades específicas:

  • De desplazamiento positivo: Funcionan atrapando una cantidad fija de gas y luego reduciendo su volumen. Aquí encontramos los compresores de pistón y los de tornillo rotativo.
  • Dinámicos: Operan mediante la aceleración del gas a través de rotores para aumentar su presión. Entre ellos destacan los compresores centrífugos y axiales.

Características principales de los compresores

Si estás considerando incorporar un compresor en tu negocio o proyecto, aquí te dejamos las características más destacadas que debes tener en cuenta:

  • Capacidad de presión: Determina la cantidad de presión máxima que puede generar el compresor, un factor crucial según la aplicación requerida.
  • Eficiencia energética: Los compresores modernos están diseñados para consumir menos energía, lo que reduce costos operativos.
  • Tamaño y portabilidad: Desde equipos industriales grandes hasta versiones portátiles para trabajos más pequeños.
  • Durabilidad y mantenimiento: Optar por un compresor de buena calidad, como los de la marca Compresores MYCOM, garantiza mayor vida útil y menos interrupciones.

En conclusión, los compresores son dispositivos esenciales en nuestra vida cotidiana e industrial. Desde pequeños trabajos caseros hasta complejas aplicaciones industriales, su versatilidad y eficiencia los convierten en aliados indispensables. Si estás buscando equipos de alta calidad, te recomendamos explorar los Compresores MYCOM, líderes en el mercado por su rendimiento y durabilidad.

Tasa de interés en créditos hipotecarios: ¿Cuál es la proyección para el 2025?

Un crédito hipotecario con una baja tasa de interés es atractivo para aquellos que buscan adquirir una vivienda en los próximos meses, la tendencia en el 2024 se encuentra a la baja y para el próximo año continuaría la misma senda.

Se espera que las tasas de interés mantengan su tendencia a la baja, en línea con la reducción de la tasa de referencia que viene aplicando el Banco Central de Reserva (BCR), proyecta Credicorp Capital. La tasa de interés promedio de los créditos hipotecarios en bancos ya se encuentra a 8,4%, lo que ha significado una reducción en 0,7 con respecto al inicio del año (9,1%).

El Banco de la Nación anunció este año una rebaja significativa en las tasas de interés de sus créditos hipotecarios para trabajadores y pensionistas del sector público, quienes son los que pueden acceder a estos productos de la entidad. Las nuevas tasas oscilan desde el 7,62% (como TCEA; es decir, tasa de costo efectiva anual), gracias a una medida destinada a aliviar las cargas financieras de sus clientes y facilitar el acceso a la vivienda propia.

Al 10 diciembre el Banco BBVA ha sido la entidad que ofrece la menor tasa de interés para un crédito hipotecario en el Perú con 7.66%. Tras este, le sigue el Banco Interbank con 8.00%. Por su parte, el Banco GNB ofrece a los clientes una tasa de 8.09%. A su vez, el Banco Scotiabank lo hace con 8.14%, y después está el Banco BanBif con 8.63%. Por otro lado, el Banco de Crédito del Perú BCP también ofrece 8.67%. Ahora entramos al terreno de los bancos que ofrecen una tasa de interés un poco más alta, como lo es el Banco Pichincha con 9.07%. A su vez, el Banco del Comercio oferta un 10.04%. Por último, la institución que otorga una tasa alta por una hipoteca es MiBanco con 16.12%. Cabe resaltar que el promedio general de todas las cifras es de 8.22%, según la página web de la SBS.

¿Hasta qué nivel podrían bajar las tasas de interés de los créditos hipotecarios?

Por su parte, Jorge Guillén, profesor de Finanzas de ESAN, estima que las tasas de interés de los créditos hipotecarios seguirán una progresiva tendencia decreciente y podrían tocar un mínimo de 7% en el 2025.

“Las tasas están bajando lentamente. Ocurre algo similar al precio de los combustibles, los precios suben más rápido de lo que bajan. Y esto es porque hace falta más competencia para los bancos. Las tasas podrían bajar un mínimo de 7%, pero no creo que más; en pandemia, con tasa de referencia de casi en 0%, las tasas hipotecaria no llegaron a ese nivel, recordó.

Requisitos del nuevo crédito para comprar vivienda del Banco de la Nación

  • Presentar Tarjeta Débito Multired Visa activa.
  • Presentar DNI original del titular y cónyuge.
  • 2 últimas boletas de pago del titular (trabajador o pensionista) y 6 últimas del cónyuge, original y copia, o impresión en caso de boletas virtuales.
  • Último recibo de servicios (agua, luz o teléfono fijo), original y copia.
  • Constancia de nombramiento (trabajadores activos) o Resolución de cese (pensionistas) del titular o cónyuge, original y copia.
  • Copia certificada de la partida de matrimonio expedida por la municipalidad.
  • Documentos que sustenten las cuotas mensuales (estados de cuentas, cronograma de pagos, etc.) de mantener créditos vigentes en otras entidades financieras, original y copia.
  • Documentación sustentatoria de otros ingresos, en caso sean declarados para la evaluación crediticia, con la finalidad de incrementar tu capacidad de endeudamiento y pago.

Adquirir una casa mediante un crédito hipotecario es una de las decisiones financieras más importantes y trascendentales en la vida de una persona. No solo representa un compromiso económico a largo plazo, sino también un paso hacia la estabilidad y el bienestar familiar. Aunque obtener un crédito hipotecario puede parecer una carga, especialmente por la obligación de pagar durante décadas, también es una inversión en el futuro. Sin embargo, es fundamental tomar decisiones informadas, considerando no solo las tasas de interés y los plazos, sino también la capacidad de pago a largo plazo, ya que una hipoteca bien gestionada puede abrir las puertas a una vida más plena, mientras que una mal administrada puede generar tensiones financieras.

 

 

 

Alianza Empresarial de Transporte Terrestre del Perú y Patricia Juárez impulsan moción para declarar en emergencia el transporte en Lima y Callao

El sector de transportes necesita una reingeniería ante la carencia de infraestructura, inseguridad e incremento de contrabando de combustibles por la zona norte del país.

“El sector enfrenta una crisis sin precedente, estamos luchando contra la invasión descontrolada de transporte ilegal, la inseguridad para los conductores, el contrabando de combustibles y la insuficiencia de infraestructura”, así lo señaló Jaime Graña Belmont, gerente general de la Asociación Automotriz del Perú (AAP) y representante de la Alianza Empresarial de Transporte Terrestre del Perú (AETTP),  durante la presentación de una moción para declarar en emergencia el transporte terrestre impulsado por la primera vicepresidenta del Congreso, Patricia Juárez.

Graña Belmont mencionó que “el parque automotor antiguo y contaminante, la falta de fiscalización adecuada y la congestión vehicular extrema afectan no solo a las empresas, sino también la calidad de vida de todos los peruanos”.

Además, expresó su preocupación por la situación del transporte en Lima: “La capital tiene líneas de metro y buses segregados paralizados por más de 10 años, como es el caso de la Línea 2, y otros proyectos demorados, incluyendo las Líneas 3, 4, 5 y 6. Esta falta de infraestructura adecuada contribuye a una congestión vehicular severa, donde la velocidad promedio de traslado es de apenas 13 km/h y 7 km/h en hora pico, similar a la velocidad de un peatón. Además, para trasladar a 160 personas, actualmente se utilizan 40 colectivos que ocupan 320 m², en lugar de un bus articulado que ocuparía solo 54 m², lo que agrava aún más la congestión y la contaminación. Nuestro parque automotor tiene una antigüedad promedio de 14 años, con una tasa de retiro vehicular de solo 2.5%, lo que resulta en un sistema de transporte ineficiente y obsoleto”.

En esa misma línea, Patricia Juárez manifestó que “la crisis del transporte en Lima y Callao es insostenible. La congestión vehicular nos roba tiempo y productividad, los colectivos ilegales y combis invaden descontroladamente, mientras empresarios y operadores enfrentan extorsión y sicariato. A esto se suma el deterioro vial y una contaminación que cobra más de 10,000 vidas al año, reduciendo nuestra esperanza de vida en 2.3 años. Es momento de actuar con urgencia para devolver a los ciudadanos un sistema de transporte seguro, eficiente y sostenible”.

Durante el evento se propusieron medidas clave como la creación de un equipo especial de policía para proteger a operadores y usuarios, junto con la instalación de cámaras de vigilancia y botones de pánico en los vehículos. También se planteó modernizar el parque automotor con incentivos fiscales, un fondo de chatarreo y promover la electromovilidad y sistemas masivos de transporte limpio y eficiente.

En esta reunión de trabajo, también participó el titular del Parlamento, Eduardo Salhuana, quien respaldó la iniciativa y aseguró que se priorizará la aprobación de esta moción por su carácter urgente y de interés nacional. “No podemos seguir permitiendo que millones de peruanos sufran un sistema de transporte caótico. Esta declaratoria de emergencia es el primer paso para un cambio real”, expresó.

Finalmente, el gerente general de AAP, destacó la importancia del sector, afirmando que se moviliza a 33 millones de peruanos, además de generar el 11% del PBI nacional, “contribuyendo significativamente al desarrollo y competitividad del país”.

La Alianza Empresarial de Transporte Terrestre del Perú es un esfuerzo colectivo conformado por organizaciones clave como: Fundación Transitemos, Asociación Nacional de Transporte Terrestre de Carga – ANATEC, Asociación de Propietarios de Ómnibus Interprovinciales del Perú – APOIP, Asociación de Empresarios de Transporte Urbano AETU, Unión Nacional de Transportistas del Perú – UNT Perú, Alianza de Empresas de Movilidad Urbana Sostenible AEMUS, Confederación de Gremios de Transporte de Carga Pesada del Perú- CGCPP, Asociación Corredores Transporte Urbano – ACTU, Grupo Lima Bus, A movernos, y la Asociación Automotriz del Perú.

 

BCRP mantuvo la tasa de interés de referencia en 5,00%

El Directorio se encuentra especialmente atento a la nueva información referida a la inflación y sus determinantes. 

  1. El Directorio del Banco Central de Reserva del Perú (BCRP) acordó mantener la tasa de interés de referencia en 5,00 por ciento. Futuros ajustes en la tasa de referencia estarán condicionados a la nueva información sobre la inflación y sus determinantes.
  2. La decisión de mantener la tasa de referencia tomó en cuenta la información y las proyecciones siguientes:
  • En noviembre, la tasa mensual de inflación fue 0,09 por ciento y la inflación sin alimentos y energía fue 0,06 por ciento. La tasa de inflación a doce meses aumentó de 2,0 por ciento en octubre a 2,3 por ciento en noviembre debido a un efecto base. Por el mismo motivo, la tasa de inflación sin alimentos y energía a doce meses se incrementó de 2,5 por ciento en octubre a 2,6 por ciento en noviembre.
  • La inflación global continuó disminuyendo, aunque a un menor ritmo que en los meses anteriores, aproximándose a las respectivas metas de la mayoría de los bancos centrales, y en el caso de algunos países ya se ha alcanzado dichas metas.
  • Las expectativas de inflación a doce meses se mantuvieron ligeramente por debajo de 2,50 por ciento en noviembre, dentro del rango meta de inflación.
  • Se proyecta que la inflación interanual y la inflación sin alimentos y energía se mantengan en el rango meta en el horizonte de proyección.
  • En noviembre, la mayoría de los indicadores de situación actual y de expectativas se ubicó en el tramo optimista, al igual que en los últimos meses, en condiciones en que la actividad económica se ubica alrededor de su nivel potencial.
  • Las perspectivas de la actividad económica mundial apuntan hacia un crecimiento moderado en un contexto en el que continúa la gradual normalización de la política monetaria en la mayoría de las economías avanzadas. Asimismo, se mantienen los riesgos derivados de los conflictos internacionales, así como la incertidumbre sobre la aplicación de políticas comerciales.
  1. El Directorio se encuentra especialmente atento a la nueva información referida a la inflación y sus determinantes, incluyendo la evolución de la inflación subyacente, las expectativas de inflación y la actividad económica, para considerar, de ser necesario, modificaciones adicionales en la posición de la política monetaria. El Directorio reafirma su compromiso de adoptar las acciones necesarias para mantener la inflación en el rango.
  1. En la misma sesión, el Directorio acordó las siguientes tasas de interés de las operaciones en moneda nacional del BCRP con el sistema financiero bajo la modalidad de
  • Depósitos overnight: 3,00 por ciento
  • Operaciones de reporte directas de títulos valores y de moneda, y Créditos de Regulación Monetaria: i) 5,50 por ciento anual para las primeras 10 operaciones en los últimos 3 meses; y ii) la tasa de interés que fije el Comité de Operaciones Monetarias y Cambiarias para las operaciones adicionales a estas 10 operaciones en los últimos 3 meses. Además, el Comité de Operaciones Monetarias y Cambiarias podrá establecer tasas superiores en función al monto de las operaciones.
  1. El cronograma de las sesiones en las que el Directorio aprobará el Programa Monetario para los próximos doce meses es el siguiente:

9 de enero           13 de febrero                13 de marzo

10 de abril            8 de mayo                    12 de junio

10 de julio            14 de agosto                11 de setiembre

9 de octubre         13 de noviembre           11 de diciembre

 

 

Seguridad, formalización e infraestructura: Pilares del éxito en el turismo corporativo

El turismo corporativo representa el 30% de los viajes en el país. El 80 % de las organizaciones, fundamentalmente pequeñas y medianas y microempresas del sector turismo, operan en la informalidad. La implementación de medidas de seguridad ciudadana aumentaría la confianza de los clientes corporativos en un 40% 

Gracias a su ubicación estratégica y a una creciente inversión en infraestructura, Perú está consolidándose como un centro clave para el turismo de negocios en la región. Proyectos emblemáticos como la futura Ciudad Aeropuerto Jorge Chávez, diseñada para recibir hasta 40 millones de pasajeros anuales, garantizarán una conectividad global eficiente. Asimismo, el megapuerto de Chancay no solo impulsará el comercio internacional, sino que también abrirá nuevas oportunidades para eventos y reuniones empresariales, fortaleciendo el ecosistema del turismo corporativo.

Actualmente, el turismo corporativo representa el 30% de los viajes en el país, convirtiéndose en un motor clave para el crecimiento económico. Sin embargo, persisten desafíos significativos, como la alta informalidad, que afecta al 75% del sector según APAVIT, y los riesgos de seguridad, los cuales limitan la calidad del servicio y la competitividad.

Gabriela Ostolaza, gerente Corporativo y Mice de NMViajes, destaca que la formalización y la seguridad son pilares esenciales para posicionar a Perú como un destino competitivo en la región. Estos temas han sido discutidos en recientes espacios de diálogo empresarial.

Informalidad y sus consecuencias en el turismo corporativo

La informalidad en el sector turístico genera una competencia desleal para las empresas que cumplen con las regulaciones, afectando su rentabilidad y capacidad de inversión. Además. Afecta la calidad del servicio y expone a los usuarios a imprevistos que van desde cancelaciones hasta problemas de seguridad. Según, la Organización de Cooperación y Desarrollo Económico (OCDE), se estima que el 80 % de las organizaciones, fundamentalmente pequeñas y medianas y microempresas del sector turismo, operan en la informalidad.

“La informalidad no solo limita el desarrollo de pequeños empresarios, sino que también pone en riesgo la experiencia de viaje de los trabajadores. Este problema debe ser abordado con urgencia si queremos posicionar al Perú como un destino confiable para los negocios y eventos internacionales”, señaló la ejecutiva de NMViajes.

Seguridad: más que un valor agregado, una prioridad estratégica

La seguridad es otro de los aspectos críticos para el turismo corporativo. No se limita a proteger a los viajeros durante sus desplazamientos, sino que también incluye la integridad de los datos y las transacciones que forman parte del proceso de viaje. En un contexto empresarial, donde los itinerarios y detalles financieros son altamente sensibles, contar con servicios seguros es esencial para evitar incidentes que afecten la reputación y la operación de las empresas. La implementación de medidas adecuadas podría aumentar la confianza de los clientes corporativos en un 40%.

Gabriela Ostolaza señala que la seguridad en el turismo corporativo debe entenderse desde una perspectiva integral: física, tecnológica y contractual. Es la base sobre la cual se construye la confianza, tanto para los viajeros como para las empresas que los respaldan.

Desafíos infraestructurales y perspectivas para el sector

La paralización de obras clave en el país ha afectado el crecimiento del sector. A pesar de las promesas de modernización, ciertos proyectos han sufrido retrasos, lo que impacta la competitividad de Perú como destino para el turismo corporativo. La falta de avances en infraestructuras críticas, como carreteras y centros de convenciones, pone en riesgo la capacidad del país para albergar grandes eventos internacionales.

Por otro lado, la formalización del sector permitiría una mayor recaudación fiscal, lo que se traduciría en mayores recursos para invertir en infraestructura turística, ayudando a mitigar los efectos negativos de la paralización de obras y fortaleciendo la competitividad de Perú como destino para el turismo corporativo

Productos peruanos ganan protagonismo en Bolivia: Exportaciones superan los $170 millones a pocas semanas de la Navidad

La crisis económica boliviana no detiene el impacto de las marcas peruanas, impulsadas por un comercio bilateral en crecimiento.

Las exportaciones peruanas a Bolivia alcanzaron los 533 millones de dólares en 2023, consolidando a Perú como uno de los socios comerciales más relevantes para su vecino del sur. Durante el primer trimestre de 2024, este intercambio mantuvo su dinamismo, con exportaciones superiores a los 170 millones de dólares, según cifras oficiales.

“El 69% de las empresas exportadoras peruanas son micro, pequeñas y medianas empresas (Mipymes), lo que refleja la capacidad de adaptación y resiliencia de este sector. Muchas de estas empresas han encontrado en Bolivia un mercado estratégico, especialmente en épocas de alta demanda como la Navidad.”, indicó Milagros Torres, subdirectora académica de la Facultad de Negocios de Zegel.

Actualmente Bolivia enfrenta una crisis económica debido a su bajo crecimiento económico, alta inflación e incertidumbre financiera. Sin embargo, esta coyuntura no ha frenado la expansión de productos peruanos en el país vecino, captando la atención de consumidores bolivianos en supermercados como Hipermaxi en La Paz, donde estanterías lucen marcas emblemáticas de Perú.

Productos que lideran las exportaciones

El sector agropecuario, que representa el 30% de las exportaciones peruanas en 2024, es clave en la oferta peruana hacia Bolivia. Productos como panetones D’Onofrio, pisco Tabernero, y conservas de atún San Lucas han logrado posicionarse como favoritos en los anaqueles bolivianos. Asimismo, marcas icónicas como Ajinomoto y Don Vittorio refuerzan esta presencia, gracias a su competitividad en precios y calidad.

Perú registró entre los meses de enero y septiembre 8539 exportadores, representando un incremento del 3.4% en comparación con el año anterior. Asimismo el 16% de las exportaciones provienen de minerales.

Perspectivas a futuro

De cara a las elecciones generales en Bolivia en 2025, la propuesta de Samuel Doria Medina de convertir El Alto en un motor económico incluye la construcción de una vía directa al Megapuerto de Chancay. Este plan, de concretarse, posicionaría a Perú como un socio indispensable en la recuperación económica boliviana.

“A pesar de los retos globales, la sinergia entre ambos países es un ejemplo de cómo las relaciones comerciales pueden ser una herramienta clave para enfrentar las adversidades», concluyó Torres.

El impacto de las apuestas en la economía del deporte

De hecho, las apuestas deportivas no son solo una forma de juego, sino el motor del que depende toda la industria del deporte. Para cualquier aficionado, esto significa que tendrá una experiencia totalmente diferente, que puede impulsar cualquier economía de forma diferente. A medida que otras áreas adoptan las apuestas deportivas legales, el impacto aumenta e influye en todos los aspectos de un equipo, desde el funcionamiento hasta las finanzas y los derechos de los medios de comunicación. Hoy en día, los deportes son mucho más que juegos y actuaciones en el campo de juego; son entidades financieras importantes.

Impulso económico de los ingresos por apuestas

Las apuestas deportivas se han convertido en algo más que un pasatiempo habitual para muchas personas. Aun así, se han transformado en una industria multimillonaria y, por lo tanto, están impactando profundamente en la economía global. Los gobiernos están entrando en la industria y, con ella, aportando nuevas fuentes de ingresos a través de impuestos y licencias. En este contexto, plataformas como apuestas deportivas Melbet están jugando un papel crucial al proporcionar una experiencia dinámica y accesible para los apostadores. Para las ligas y los equipos deportivos, esto significa un nuevo potencial para gastar en activos, personas y la comunidad después de un marcado crecimiento de los ingresos.

Hoy en día, existe una tendencia entre las organizaciones deportivas importantes a comenzar a utilizar las apuestas para mejorar su posición financiera y sus ingresos. Los eventos deportivos y los centros de apuestas también atraen a locales y extranjeros, lo que convierte al turismo en un sector importante. ¿El resultado? Mayor empleo, mayores gastos y un efecto positivo en la economía general que es, de hecho, multifacético.

Influencia en los derechos de patrocinio y medios de comunicación

El aumento del patrocinio de las apuestas deportivas ha afectado a los derechos de patrocinio y medios de comunicación, lo que genera nuevas oportunidades para las organizaciones deportivas y las redes de transmisión. Las empresas de apuestas gastan mucho dinero en estas afiliaciones porque se benefician al asociarse con los principales eventos deportivos.

Los impactos clave incluyen:

  • La gente debería firmar acuerdos con las empresas de apuestas, especialmente para ligas que incluyen la NFL y la NBA.
  • Se trata de redes de transmisión que están obteniendo derechos vinculados con la información de apuestas y las probabilidades de los juegos.
  • Hay nuevas posibilidades publicitarias; por ejemplo, las marcas de apuestas aparecen durante los juegos en vivo.

A medida que estas relaciones se fortalezcan, ofrecerán más formas de interactuar. Por ejemplo, ser un agente de apuestas deportivas. Abarca aspectos de intermediación, en los que conecta a los apostadores con plataformas y los guía hacia los mercados de apuestas que se adaptan a ellos. Sin embargo, a medida que evolucionan servicios como Melbet, el papel del agente es dirigir al usuario de forma instantánea hacia las cuotas y ofertas promocionales óptimas. Además, los agentes reciben un porcentaje del dinero obtenido de las apuestas que recomiendan, lo que es una buena manera de ganar dinero extra.

Integridad y regulación en los deportes

A medida que se desarrollan las apuestas deportivas, la conciencia de su falta de realismo y juego injusto se vuelve aún más aguda. Las apuestas pueden traer amaño de partidos, fraude o una lista de otras acciones poco éticas al deporte. Es por eso que los organismos reguladores prestan más atención a la necesidad de controlar esta esfera y establecer mecanismos de monitoreo. La transparencia es imperativa para mantener la confianza de los fanáticos, los atletas y las partes interesadas.

Mantener la equidad en los deportes

Para proteger los deportes, las ligas están aumentando su conciencia y capacidad para actuar contra las trampas. Con el análisis de datos, los patrones de apuestas se pueden examinar antes de que las amenazas se vuelvan incontrolables para que las organizaciones puedan prepararse para su ocurrencia. Todo está destinado a garantizar que el interés de los apostadores no altere el interés de los jugadores y los árbitros.

Por lo tanto, la confiabilidad de los deportes depende de cómo se gestionen estos sistemas, con la creciente preocupación de cuán entusiasta sea la administración. Esto crea una cultura en la que se prioriza la equidad, entre jugadores, árbitros, en el campo de juego y en todas partes.

Supervisión gubernamental y legal

Desde que las apuestas deportivas se han vuelto más populares, la intervención gubernamental ha aumentado en la regulación y supervisión del sector. Ahora se están creando estructuras legales para mantener seguros a los consumidores, proteger los impuestos y prevenir actividades ilegales.

En los países donde se han legalizado las apuestas deportivas, las agencias gubernamentales han tomado medidas estrictas para garantizar que el negocio funcione dentro de los límites establecidos. Esto hace que sea seguro para los apostadores y las organizaciones deportivas porque todos pueden probar las apuestas deportivas legales y evitar las trampas.

Innovaciones tecnológicas

Esto ha permitido que el mercado cuente con cuotas en tiempo real, apuestas móviles, deportes virtuales y otros productos. Esta actualización permite a los aficionados apostar mientras se desarrolla un evento, lo que añade diversión a la actividad. También puede predecir el rendimiento de un equipo, resumir las estadísticas de los jugadores, etc.

La mejora tecnológica ha hecho posible realizar una apuesta con solo un método de pago y monederos electrónicos. Esto siempre amplía la industria a medida que crece la popularidad y el número de entusiastas y apostadores. Para el aficionado, ya no se trata de elegir el deporte e identificarse con los ganadores del deporte elegido; se trata de descubrir una nueva forma de experimentar el deporte.

Impacto económico a largo plazo

Las apuestas deportivas han seguido siendo el principal motor de crecimiento. Cuantas más áreas del mundo adopten la industria, la posibilidad de un crecimiento económico continuo aumentará aún más. Una vez más, el segmento deportivo seguirá creciendo; las apuestas actuarán como una fuente de fondos para nuevas iniciativas en esta esfera. Este es solo el comienzo de los efectos que las apuestas deportivas traerán a las economías de todo el mundo.

Proyecto de gemelos digitales de Ferreyros alza el Premio Desarrollo Sostenible de la SNMPE

El proyecto MineLink será escalable en el futuro a otros procesos minero.

Ferreyros, líder en maquinaria pesada, obtuvo el Premio Desarrollo Sostenible de la Sociedad Nacional de Minería, Petróleo y Energía (SNMPE) por su proyecto de gemelos digitales MineLink, que buscará optimizar el acarreo de las flotas de camiones mineros, con impacto en la productividad, la reducción de costos operativos y la disminución de la huella de carbono. Este sistema, pionero en el país, se impuso en la categoría Gestión en Innovación y Tecnología, sector Proveedores.

MineLink crea una réplica virtual del proceso de acarreo en mina, incorporando datos de equipos, procesos y variables operativas en tiempo real, con un enfoque integral que combina visualización avanzada con modelos analíticos y capacidades de Internet de las Cosas (IoT). Así, permite simular condiciones para tomar decisiones, presentes y futuras, que maximicen la eficiencia operativa y eleven la productividad del acarreo.

“Estamos orgullosos por este reconocimiento a nuestro trabajo en la innovación del proceso de acarreo. Nuestro proyecto integra modelos analíticos avanzados desarrollados por Ferreyros, tales como la optimización del consumo de combustible y el monitoreo automatizado del estado de las vías, entre otros, y tenemos planificado incorporar otras importantes dimensiones del acarreo”, destacó Santiago Basualdo, gerente de División Gran Minería de Ferreyros.

Cabe destacar que Ferreyros desplegó un caso de estudio, en una mina peruana, sobre el modelo de consumo de combustible de los camiones mineros para encontrar la mayor eficiencia por tonelada movida, reflejando en el gemelo digital un ahorro significativo en combustible por camión y, por consiguiente, una reducción de emisiones de CO2. Así, el sistema puede contribuir a la reducción de la huella de carbono, en línea con los objetivos de sostenibilidad del sector, y a la mejora en la eficiencia de los recursos.

“Acompañamos el liderazgo de Ferreyros con desarrollos de tecnología e innovación que buscan dejar huella en la minería. MineLink articula el trabajo conjunto de nuestros expertos en múltiples campos, desde machine learning, desarrollos de plataformas y conectividad, hasta la gestión de maquinaria, tecnología y procesos mineros, incluyendo nuestro profundo conocimiento de la operación de las flotas en mina”, señaló Santiago Basualdo.

El proyecto MineLink será escalable en el futuro a otros procesos mineros, como el carguío, la perforación, la voladura y el procesamiento en planta.

Con 102 años de trayectoria y más de 5,000 colaboradores, Ferreyros es la empresa líder en el mercado nacional, representada de Caterpillar desde 1942.

Juan Carlos Ortiz: Hay una hoja de ruta del Gobierno con la Ventanilla Única Digital

Vicepresidente del Instituto de Ingenieros de Minas del Perú afirma que un expediente técnico para estudio ambiental contiene entre 10 mil a 15 mil páginas.

El vicepresidente del Instituto de Ingenieros de Minas del Perú (IIMP), Juan Carlos Ortiz, manifestó que a su juicio, con la implementación de la primera fase informativa de la Ventanilla Única Digital (VUD), se puede observar que hay una intención del Gobierno de acelerar los permisos para el desarrollo de proyectos mineros. Así lo indicó durante su intervención como panelista en el último Jueves Minero, organizado por el IIMP.

“Es claro que hay una hoja de ruta, que empezó hace dos años atrás, para integrar todas las entidades que opinan en un proceso de aprobación de un permiso. Como el ANA y Sucamec para el tema de los explosivos, y es importante que estén conectados porque claramente hay una pérdida de tiempo trasladar el expediente físico”, apuntó.

Sostuvo que los expedientes técnicos para estudios ambientales que envían las empresas a las entidades son alrededor de 10,000 a 15,000 páginas y no pocos folios como se cree. “La posibilidad de que en un mismo foro se puedan compartir las preguntas y no duplicarlas, y la respuesta que se dé, pueda atender a dos o tres entidades que están preocupadas de obtener la misma información”, expresó.

Bajo esa premisa, Ortiz manifestó que de esta manera, la compañía minera puede conocer el estado de avance en que se encuentra el expediente. Dijo que ahora el reto para el 2025, es que las entidades integrantes de la VUD implementen el mismo sistema tecnológico para que dinamizar los expedientes y así evitar futuros hackeos.

“Es importante que las empresas puedan conocer el estado de sus permisos y eso, a su vez, le da una visibilidad y transparencia a los procesos. Creo que es un paso importante y un desafío tecnológico que ya se ha desarrollado en otros países”, refirió.

Finalmente, el vicepresidente del IIMP consideró que es vital que las compañías tengan predictibilidad en sus inversiones, pues de esta manera conocerán si sus proyectos se llevarán a cabo en los plazos establecidos en la ley. Hoy la estabilidad jurídica es todavía un escollo para el sector minero y es un tema en el que debe trabajar el Ejecutivo para el próximo año.

Minem cuenta con US$ 2,800 millones como garantías de cierre de minas

A pesar de ello, afrontan retos en el cumplimiento del plan de cierre de minas.

Martha Vásquez, directora de Gestión Minera del Ministerio de Energía y Minas (Minem), comentó que, de acuerdo a lo establecido en la Ley N° 28090 – ley que regula el cierre de minas – cuentan con garantías para que se cumpla dicho proceso que ascienden alrededor de US$ 2,800 millones.

“Están las garantías de cierre de minas que son menos de US$ 10,000 millones, son como US$ 2,700 o 2,800 millones que están inmovilizados en garantías de cierre de minas en el Minem”, señaló en el Jueves Minero del Instituto de Ingenieros de Minas del Perú (IIMP).

Cabe precisar que las actividades de cierre contemplan tres tipos: el cierre temporal, cuando se suspende temporalmente las actividades por razones operacionales o económicas; el cierre progresivo, que comprende el cierre de los componentes ya no útiles para la operación, y el cierre final, cuando todas las operaciones mineras terminan en forma definitiva. Luego viene el post cierre.

Retos

Por otro lado, Vásquez refirió que enfrentan ciertos retos e incluso amenazas relacionadas a esta tarea, como es el caso de la minería informal e ilegal, actividades que al no contar con la autorización ni regulación para operar, no consideran compromisos ambientales ni el cierre de minas.

Otro problema que mencionó fue el incumplimiento de los planes de cierre de minas, como los emblemáticos casos en donde se registró contaminación en la cuenca del río Llallimayo (Puno) y del río Coralaque (Moquegua).

ALAFARPE destaca la reducción de plazos en registros sanitarios y proyecta un crecimiento del 4% en 2025 para el sector farmacéutico

El sector seguirá trabajando para fortalecer el diálogo entre los sectores público y privado.

El sector salud peruano ha logrado importantes avances durante el 2024, destacándose principalmente por la mejora en los plazos para la obtención de registros sanitarios. Según Diego Hovispo, presidente de ALAFARPE, uno de los resultados más significativos de este año ha sido la reducción de los tiempos de aprobación por parte de la Dirección General de Medicamentos, Insumos y Drogas (DIGEMID).

En el caso de los productos biológicos, los plazos han pasado de casi tres años a menos de un año. En cuanto a los medicamentos, la aprobación se realiza en un promedio de 225 días, un avance considerable respecto a los más de 360 días que demoraba este proceso en años anteriores. «Este avance en los tiempos de aprobación es un paso crucial para acercar tratamientos innovadores y vacunas a los pacientes de manera más ágil, siempre garantizando la calidad y seguridad», comentó Hovispo.

En el ámbito internacional, Perú desempeñó un papel destacado como anfitrión de la cumbre APEC 2024, con la salud como uno de los temas centrales en la agenda. Las autoridades locales presentaron avances significativos en el Marco Consensuado de Ética peruano, así como la incorporación de nuevos miembros, en el 11th APEC Business Ethics for SMEs Forum. Además, el gremio presentó el capítulo dedicado a los dispositivos médicos de nuestro Código de Ética, reforzando el liderazgo de Perú en este ámbito y promoviendo un entorno de mayor transparencia en el sector salud.

En cuanto a las perspectivas para 2025, el sector farmacéutico mantiene un panorama positivo, con un crecimiento proyectado del 4%. Según Hovispo, este incremento refleja «un ecosistema más robusto, con un fuerte compromiso con la innovación y el acceso a tratamientos de calidad». Este optimismo se basa en las acciones que se están llevando a cabo para seguir fortaleciendo la institucionalidad y los marcos normativos del sector, destacando avances en la Ley de Cáncer, Ley de Enfermedades Raras, Ley de Diabetes y Ley de Contrataciones del Estado.

Uno de los eventos clave en este sentido será el primer CADE Salud que se celebrará en 2025, cuya agenda se centrará en la importancia de un sistema de salud más eficiente y accesible para todos los peruanos. La industria farmacéutica, continuará impulsando el acceso a la innovación y fomentando la calidad de los tratamientos.

Asimismo, el sector seguirá trabajando para fortalecer el diálogo entre los sectores público y privado, con el objetivo de afrontar de manera conjunta los desafíos del sistema de salud en el país. «El diálogo entre ambos sectores es esencial para superar los obstáculos que aún persisten en el acceso a medicamentos y tratamientos, y ALAFARPE continuará promoviendo estas conversaciones constructivas», concluyó Hovispo.

 

Perú es el tercer mayor exportador de castaña en el mundo

El gremio indicó que el 2024 será un mejor año ya que las cifras registradas a octubre superaron todo lo generado en el 2023.

En el 2023, Perú se convirtió en el tercer exportador mundial de castaña –también conocida como nuez amazónica–, después de Bolivia y Alemania, informó el Centro de Investigación de Economía y Negocios Globales de la Asociación de Exportadores CIEN-ADEX.

Los despachos peruanos al mundo de este producto natural ascendieron a US$ 30 millones el año pasado y acumularon el 12.4% del total, aunque su demanda tuvo un retroceso de -17.8%. Bolivia se ubicó en la primera posición con una participación de 47.5% (US$ 115 millones 400 mil), mientras que Alemania, como país reexportador, ocupó la segunda posición concentrando el 14.8% (US$ 36 millones).

Según la nota comercial del CIEN-ADEX, el mercado mundial de castaña disminuyó -28.8% en el 2023, alcanzando un valor de US$ 229 millones. Alemania se consolidó como el principal importador mundial al agrupar el 17.2% del total (US$ 39 millones 500 mil), seguido por EE.UU. (US$ 37 millones 700 mil) y Reino Unido (US$ 21 millones 500 mil).

Cabe señalar que, entre el 2019 y el 2023, estos despachos retrocedieron -3.2% en promedio, explicado por el exceso de stock en los principales países a los que aterriza y cambios en las tendencias de consumo, provocando una reducción en la demanda y caída en los precios.

Recuperación

La gerenta de Agroexportaciones del gremio, Claudia Solano Oré, destacó la recuperación de la castaña peruana, pues sus despachos sumaron US$ 34 millones 599 mil entre enero y octubre de este año, mostrando un incremento de 29% en comparación al mismo periodo del 2023 (US$ 26 millones 812 mil). “El monto a octubre ya superó a todo lo registrado el año anterior”, agregó.

Asimismo, destacó la firma de protocolos fitosanitarios por parte del Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego (Midagri) a fin de iniciar los envíos de castaña y otros productos a China, destino que cobrará más relevancia gracias al megapuerto de Chancay.

Uno de los requisitos –prosiguió– es que la ‘nuez amazónica’ no transporte plagas cuarentenarias como Hypothenemus hampei y Callosobruchus maculalus. “También deberá enviarse sin cáscara y ser deshidratada a través de hornos o secadoras y estar libre de insectos vivos y otras impurezas añadidas o mezcladas intencionalmente”, explicó.

Este alimento natural llegó a 46 países. Corea del Sur lideró el ranking con US$ 9 millones 662 mil, reflejando un alza de 21.8% y concentrando el 27.9% del total. Le siguió EE.UU. con US$ 7 millones 783 mil y un aumento de 23.5%, agrupando el 22.5% de lo despachado.

Completaron el top ten España, Alemania, Nueva Zelanda, Turquía, Lituania, Países Bajos, Reino Unido y Grecia. Asimismo, se exportó por primera vez a Belarus, Croacia, Uruguay y Guatemala.

El dato

Madre de Dios, Lima y Arequipa son las principales regiones exportadoras de castaña.