Se discutió la relevancia de crear comisiones de seguridad dedicadas exclusivamente a la seguridad operativa.
Tras cuatro días de liberaciones en el Seminario de Seguridad Aérea organizado en Lima por el Sindicato de Pilotos de LAN Perú (SIPLAP) y el Comité de Análisis y Prevención de Accidentes Aéreos de la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas (IFALPA), se llegó a una conclusión clara: la seguridad aérea requiere un enfoque colaborativo que involucre a todos los actores del sector.
Durante el evento, se subrayó la importancia de fomentar una cultura de seguridad proactiva, donde pilotos, sindicatos, reguladores, fabricantes y aerolíneas trabajen en conjunto para identificar, analizar y mitigar los riesgos operacionales. Oscar Ugarte, Vicepresidente Regional de Sudamérica Norte de IFALPA y director sindical de SIPLAP, enfatizó que «la seguridad no es responsabilidad de una sola entidad, sino el resultado de la colaboración continua y abierta entre todos los involucrados».
Una de las principales recomendaciones fue reforzar la práctica de la “Cultura Justa”, un enfoque que busca que los pilotos y el personal reporten eventos de seguridad sin temor a represalias. Esta práctica permite una evaluación constante de los procedimientos y promueve una mejora continua en la seguridad operativa. El Capitán Jean-Félix Barral, presidente del Comité AAP de IFALPA, destacó que «solo a través de un entorno donde se valore la transparencia se puede avanzar en la prevención de accidentes».
Además, durante el seminario, el Comité de Análisis y Prevención de Accidentes estuvo trabajando en el enfoque de asegurar que las investigaciones conduzcan a estrategias preventivas efectivas. Se centraron en la puntualidad de los informes finales, el seguimiento de recomendaciones de seguridad y la detección de tendencias de riesgo. Además, impulsaron programas no punitivos que promueven la transparencia y el reporte de incidentes sin temor a represalias, reforzando así un enfoque proactivo para elevar la seguridad en la aviación
Asimismo, se discutió la relevancia de crear comisiones de seguridad dedicadas exclusivamente a la seguridad operativa, separadas de las negociaciones laborales, como un modelo que podría implementarse en Perú para garantizar un enfoque especializado en este tema crucial.
Como anfitrión de este seminario, SIPLAP reafirma su compromiso con la seguridad aérea, posicionando a Perú como un referente regional en la promoción de entornos más seguros para la aviación, alineado con los más altos estándares internacionales.
Los expertos de SIPLAP concluyen que la cooperación y la comunicación abierta son esenciales para anticipar posibles riesgos y asegurar la integridad del sistema aéreo, marcando así un nuevo hito en los esfuerzos por mejorar la seguridad de la aviación en la región.
