El concesionario aclara que la construcción de un túnel subterráneo no está contemplada en el contrato de concesión.
El concesionario de la Línea 2 del Metro de Lima, encargado de la construcción del Ramal de la Línea 4, confirmó que la construcción de un túnel subterráneo para conectar la futura estación Aeropuerto con el nuevo terminal del Jorge Chávez no está incluida en el contrato de concesión.
Según explicó la empresa, la estación Aeropuerto está ubicada en la avenida Faucett, cerca del ingreso del terminal actual, mientras que el acceso al nuevo aeropuerto, que entrará en operación el 30 de marzo, será por la avenida Morales Duárez. Esto deja sin conexión directa al nuevo Jorge Chávez con el sistema del Metro de Lima.
El ministro de Transportes, Raúl Pérez Reyes, indicó que se planteó la posibilidad de una extensión del Ramal de la Línea 4, pero el concesionario prefirió mantener su enfoque en el proyecto actual. En respuesta, la empresa sugirió la estación Quilca como una opción viable para una futura conexión, aunque aclaró que no tiene intención de participar en su desarrollo.
