Puerto de Shanghái ahora también conectará con Perú

El terminal portuario cuenta con 288 rutas comerciales.

El puerto de Shanghái, situado en la desembocadura del río Yangtsé, siendo el puerto más conectado maneja más de 40 millones de TEUs (unidades equivalentes a contenedores de 20 pies) al año, consolidándose de esta forma como un pilar crucial del transporte marítimo internacional y del comercio exterior de China. Con una superficie de 550.000 metros cuadrados y 125 muelles, Shanghái lidera el flujo de mercancías hacia Asia, Europa y América. con alta precisión y eficiencia.

De acuerdo a los datos de UNCTAD, Shanghái lidera con 288 rutas comerciales directas, superando a puertos como Singapur y Pusan. Este nivel de conectividad sustenta las exportaciones de China y respalda el crecimiento del comercio global, impulsado por la Iniciativa de la Franja y la Ruta.

La relación entre el puerto de Shanghái y América Latina cobra especial relevancia con la construcción del puerto de Chancay. Proyecto liderado por Cosco Shipping Ports con una inversión de más de 1.300 millones de dólares, se perfila como un enlace estratégico entre Asia y América Latina.

El puerto de Chancay permitirá reducir el tiempo de envío entre Shanghái y Perú de 40 a 23 días, lo que optimizará las rutas comerciales y reducirá los costos logísticos en un 20%. Esta infraestructura, con una capacidad de más de un millón de TEUs al año, permitirá que Perú exporte productos clave como minerales y aguacates directamente hacia el mercado asiático.

Países de América Latina tienen conexión con el puerto de Shanghái:

  • Perú: Con el puerto de Chancay, que tiene una conexión directa a Shanghái.
  • Brasil: Aunque no tiene una conexión directa a Shanghái, los puertos de Santos y otros puntos de la costa están estrechamente ligados a rutas comerciales que incluyen el puerto chino.
  • Chile: Puertos como Valparaíso y San Antonio también mantienen fuertes lazos comerciales con Shanghái, a través de conexiones marítimas.
  • Argentina: Conecta indirectamente mediante la red de comercio regional que pasa por otros puertos de América Latina.
  • Colombia: Conexiones comerciales mediante el puerto de Buenaventura y el crecimiento de las rutas comerciales con Asia.