- Los muelles sur y norte del principal puerto peruano alcanzan los 19 millones de toneladas, impulsados por un aumento del 12.5% en comparación con el año anterior. Innovaciones en infraestructura y proyectos estratégicos marcan el crecimiento del transporte marítimo en la región.
Los muelles sur y norte del Puerto del Callao han experimentado un significativo aumento en la movilización de carga durante los primeros cuatro meses del año 2024, alcanzando un total de 19 millones de toneladas. Esta cifra representa un aumento del 12.5% con respecto al mismo período del año anterior, según el informe del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán).
El incremento en la productividad de los terminales portuarios ha sido destacado como uno de los factores clave que contribuyeron a este notable crecimiento. Asimismo, las expectativas generadas por los proyectos impulsados por el sector también han influido en estos resultados positivos.
El Puerto del Callao, como principal punto de movimiento de carga, concentró la mayor parte de la actividad a través de sus terminales portuarios. El Nuevo Terminal de Contenedores – Zona Sur, operado por DP World Callao, movilizó 6.4 millones de toneladas, seguido por el Terminal Norte Multipropósito, administrado por APM Terminals Callao, con 6.1 millones de toneladas, y el Terminal Portuario de Matarani, administrado por Tisur, con 2.5 millones de toneladas.
En cuanto al tráfico de contenedores medido en TEUs, las infraestructuras portuarias concesionadas alcanzaron un total de 1,011,465 TEUs, lo que representa un incremento del 7.7% en comparación con el año anterior. El Muelle Sur lideró el movimiento de contenedores con 573,730 TEUs, seguido por el Muelle Norte con 352,467 TEUs, y el Terminal Portuario de Paita con 64,695 TEUs.
