Se estiman 48 viajes cancelados en las próximas cuatro semanas, afectando principalmente las rutas Transpacífico y Transatlántico. ¿Qué consecuencias tendrá para la logística global?
Según un análisis reciente de Drewry, se estima que 48 viajes de carga serán cancelados en las próximas cuatro semanas, de un total de 714 zarpes programados. Esto significa que, en promedio, el 93% de los buques partirán según lo previsto, pero las cancelaciones aún impactarán notablemente en la dinámica del transporte marítimo.
Entre la semana 12 (14 al 20 de marzo) y la semana 16 (17 al 23 de abril), se espera que las principales rutas, como la Transpacífico, Transatlántico y Asia-Norte de Europa y Mediterráneo, experimenten una cancelación del 7% del total de las salidas. Las rutas de Este a Oeste serán las más afectadas, destacando especialmente el Transpacífico en dirección este, con un 48% de las cancelaciones, seguido por el Trasatlántico en dirección oeste con un 27% y la ruta Asia-Norte de Europa y Mediterráneo con un 25%.
Drewry también destacó que, debido a una gestión más eficaz de la capacidad, las cancelaciones de viajes en blanco están disminuyendo. Se espera que el número de cancelaciones caiga un 32%, pasando de 87 en marzo a 59 en abril. Por otro lado, las tarifas de flete (FAK) están siendo revisadas, y aunque algunos aumentos se han pospuesto, es improbable que se produzcan nuevas subidas.
Adicionalmente, la consultora advirtió sobre el riesgo de interrupciones debido a la situación política en el Medio Oriente. Los combatientes hutíes han advertido de nuevos ataques a buques israelíes a menos que se restablezca la ayuda humanitaria a Gaza, lo que podría generar más incertidumbre en las rutas marítimas. Drewry recomendó a los propietarios de carga mantenerse alertas y ajustar sus estrategias para mitigar cualquier posible impacto.
Este panorama de cancelaciones y tensiones internacionales añade una capa de complejidad a la ya desafiante logística global.
